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最新号紹介

July 2020 Vol.212

vol.212 写真・長谷川徹

クルマやバイクの
“らしさ”を求める

現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の違いまでもが感じ難くなってきた。味付けが自在になったといえば、ある意味でポジティブだが、エンジンの個性が失われていくのは忍びない。

バイクにおいても求める方向が近ければ、似たようなバイクが生まれてくるのは当然だろう。

しかし道具としてではなく、趣味としてクルマやバイクを味わいたい人間にとっては、エンジンの個性やバイクのアイデンティは大切にしたい。

個々が埋没しそうになるご時世だからこそ、クルマやバイクには“らしさ”を期待してしまう。

クルマと動画の親和性

CONTENTS

最新号目次

編集前記 神谷朋公

FEATURE1
テスラとスペースXを立ち上げた男 
石井昌道

FEATURE2
トヨタの新しいサポートシステム 
今井優杏

クルマやバイクの
“らしさ”を求める

トヨタ直列6気筒 & スズキ GSX-R

GSX-R は究極のストリートバイクだった
伊丹孝裕

トヨタ直列 6 気筒の継承
山本シンヤ

“らしさ”は淘汰によって創られる
小沢コージ

岡崎五朗のクルマでいきたい
VOL.132 若者とコロナとクルマ

トヨタ・ハリアー
ボルボ・XC60 B5 AWD
アウディ・A6 40TDI
トヨタ・RAV4 PHV

モタスポ見聞録 vol.40
動き出したモータースポーツ 世良耕太

埋もれちゃいけない名車たち vol.96
アルファ ロメオ GT 嶋田智之

濱口 弘の本気で買うつもり
vol.04 濱口 弘的SUV論 濱口 弘

ランブレッタのアウトロー感 
サトウマキ

私の油冷エンジン物語 
vol.02 ウイリーマシン 佐川健太郎

山下敦史の今こそ注目したい動画大全
vol.03 バイクで闘うヒロイン 
山下敦史

クルマと動画の親和性

01 日本最大のクルマ系ユーチューバー~
インタビュー 河口まなぶ まるも亜希子
02 SNSから見える日本人像 山下 剛
03 動画の時代に書くことの意味 岡崎五朗

クルマはモードだ 今井優杏

バイク的クルマ生活 山田弘樹

目指せ! カントリージェントルマン 
吉田拓生

NEW CAR & MOTORCYCLE

INFORMATION

Rolling 50's 大鶴義丹

奥付

Credit(順不同)

石井昌道、 今井優杏、 伊丹孝裕、 山本シンヤ、 小沢コージ、 岡崎五朗、 世良耕太、 嶋田智之、 濱口 弘、 サトウマキ、 佐川健太郎、 山下敦史、 まるも亜希子、 山下 剛、 山田弘樹、 吉田拓生、 大鶴義丹、 神谷朋公

写真

長谷川徹

写真提供

Official Space X Photos

撮影協力

ARAI HELMET / HYOD PRODUCTS / JAPEX (GAERNE)

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