クルマやバイクの“らしさ”を求める トヨタ直列6気筒＆スズキGSX-R
現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の違いまでもが感じ難くなってきた。味付けが自在になった...
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最新号紹介
July 2020 Vol.212
vol.212 写真・長谷川徹
クルマやバイクの
“らしさ”を求める
現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の違いまでもが感じ難くなってきた。味付けが自在になったといえば、ある意味でポジティブだが、エンジンの個性が失われていくのは忍びない。
バイクにおいても求める方向が近ければ、似たようなバイクが生まれてくるのは当然だろう。
しかし道具としてではなく、趣味としてクルマやバイクを味わいたい人間にとっては、エンジンの個性やバイクのアイデンティは大切にしたい。
個々が埋没しそうになるご時世だからこそ、クルマやバイクには“らしさ”を期待してしまう。
クルマと動画の親和性
CONTENTS
最新号目次
編集前記 神谷朋公
FEATURE1
テスラとスペースXを立ち上げた男
石井昌道
FEATURE2
トヨタの新しいサポートシステム
今井優杏
クルマやバイクの
“らしさ”を求める
トヨタ直列6気筒 & スズキ GSX-R
GSX-R は究極のストリートバイクだった
伊丹孝裕
トヨタ直列 6 気筒の継承
山本シンヤ
“らしさ”は淘汰によって創られる
小沢コージ
岡崎五朗のクルマでいきたい
VOL.132 若者とコロナとクルマ
トヨタ・ハリアー
／ ボルボ・XC60 B5 AWD
アウディ・A6 40TDI
／ トヨタ・RAV4 PHV
モタスポ見聞録 vol.40
動き出したモータースポーツ 世良耕太
埋もれちゃいけない名車たち vol.96
アルファ ロメオ GT 嶋田智之
濱口 弘の本気で買うつもり
vol.04 濱口 弘的SUV論 濱口 弘
ランブレッタのアウトロー感
サトウマキ
私の油冷エンジン物語
vol.02 ウイリーマシン 佐川健太郎
山下敦史の今こそ注目したい動画大全
vol.03 バイクで闘うヒロイン
山下敦史
クルマと動画の親和性
01 日本最大のクルマ系ユーチューバー～
インタビュー 河口まなぶ まるも亜希子
02 SNSから見える日本人像 山下 剛
03 動画の時代に書くことの意味 岡崎五朗
クルマはモードだ 今井優杏
バイク的クルマ生活 山田弘樹
目指せ! カントリージェントルマン
吉田拓生
NEW CAR ＆ MOTORCYCLE
INFORMATION
Rolling 50's 大鶴義丹
奥付
Credit（順不同）
文
石井昌道、 今井優杏、 伊丹孝裕、 山本シンヤ、 小沢コージ、 岡崎五朗、 世良耕太、 嶋田智之、 濱口 弘、 サトウマキ、 佐川健太郎、 山下敦史、 まるも亜希子、 山下 剛、 山田弘樹、 吉田拓生、 大鶴義丹、 神谷朋公
写真
長谷川徹
写真提供
Official Space X Photos
撮影協力
ARAI HELMET / HYOD PRODUCTS / JAPEX (GAERNE）
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