SPECIAL ISSUE
老舗の変革期
東京モーターショーをぶっ壊す！ ／
BMW 3シリーズの変革 ／
ブレグジットで英国車はどこへいく ／
新型“カタナ”が受け継ぐもの
韓国タイヤの隆盛
最終形態に進化したトライアンフ
ストリートトリプルRS
「フォード vs フェラーリ」は
どう観れば良いのか
THANKS! SUBARU EJ20
スバルEJ20、30年の歴史を振り返る ／
EJ20とモータースポーツ
「＃置きシュー」始めました
フランスの
モーターショー文化に学ぶ
アバルト70周年イベントに学ぶ
vol.204 写真・長谷川徹
下記の書店でもaheadを購入できます。
一部、バックナンバーも取り扱っています
代官山 蔦屋書店
〒150-0033 東京都渋谷区猿楽町17-5
TEL：03（3770）2525
書泉ブックタワー
〒101-0051 東京都千代田区神田佐久間町1-11-1
TEL：03（5296）0051
販売価格 1冊 500円（税込）
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岡崎五朗のクルマでいきたい vol.124 リピーター獲得のために
バブル期に200万人を動員した東京モーターショー。しかし次第に来場者数は減り、前回の2017年は77万人だった。そんな状況を受け、主催する日本自動車工業会会長にしてトヨタ社長の豊田章男氏は「100万人」という目標を公言...
モタスポ見聞録 vol.32 スーパーGTとDTMの混合戦
日本のスーパーGTとドイツのDTMが特別交流戦を行う。場所は富士スピードウェイ。日程は11月23日～24日だ。「突然、なぜ？」と思うかもしれないが、両者はずいぶん前から規格統一を図ろうと協議を進めており、ようやく同じ土俵...
THANKS! SUBARU EJ20
スバルEJ20、30年の歴史を振り返る
スバル車の特徴である「水平対向エンジン」 は直列エンジンに対して、低重心／高剛性／回転バランスの良さなどの優位性があるが、80年代のスバルはそれを活かせなかった。いや、むしろ足を引っ張っていた。当時の主力エンジン...
THANKS! SUBARU EJ20
EJ20とモータースポーツ
第2世代水平対向エンジンのEJシリーズは、'89年の初代レガシィとともにデビューした。開発陣ははじめから水平対向エンジンの後継を作るつもりはなく、白紙から検討した。水平対向４気筒と並行して横置き直列４気筒や縦置きＶ型...
