岡崎五朗のクルマでいきたい vol.97 セダンの利点
かつてはクルマの本流だったセダンだが、最近はミニバンやSUV、あるいはハッチバックタイプのコンパクトカーに押されすっかり人気がなくなってしまった。しかし、なぜ本流だったのか、その理由に思いを馳せると...
SPECIAL ISSUE
あの人への手紙
謹啓 エンツォ・フェラーリ様 ／
拝啓 小野かつじ様 ／
Dear Bobby ー小説『ボビーに首ったけ』ー ／
拝啓 天国の浮谷東次郎さま
A boy in his 60’s
風間深志「バイクは修行。だからラクなことはひとつもない」山下 剛
高橋照夫「恩を受けたら、いつかそれ以上のものを次の世代に受け渡す」伊丹孝裕
vol.177 表紙写真・長谷川徹
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BMWの底力 BMW HP4 RACE
BMWモトラッドが富士スピードウェイで試乗会を開催すると聞いた時から憂鬱だった。今回試乗するのは、BMWが誇るスーパースポーツS1000RRをベースに製作された、公道走行不可のスペシャルモデルだったからだ。...
モタスポ見聞録 vol.5 レーシングクラッチの耐久力
クラッチはエンジンとトランスミッションの間にあって、エンジンからトランスミッションに力を伝えたり、切り離したりする装置だ。向かい合わせになった2枚の円盤で構成されたクラッチを押し当てれば、エンジン...
A boy in his 60’s
風間深志「バイクは修行。だからラクなことはひとつもない」 山下 剛
風間深志。言わずと知れた冒険家だ。パリダカとバハ1000に日本人として初出場して完走。キリマンジャロ、エベレスト、アコンカグアをバイクで登った...
