風とクルマの半世紀
クルマと風の半世紀
バイクと風の半世紀
アナログな線を描く
コロナ禍の夏の夜
～真夏の23時 2020
土曜の夜の魔力
コロナ禍の夏の夜
コロナ禍のトヨタ戦略
ゴードン・マレー「T.50」がもたらしたもの
技術屋集団三菱自動車 ランエボを振り返る
私の油冷エンジン物語
ヨシムラの油冷が強かったころ
vol.214 写真・長谷川徹
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風とクルマの半世紀
19世紀の末にクルマやオートバイが誕生してから120年あまり。21世紀になり性能は著しく進歩し続けている。しかし、速度が上がるほど、風との闘いになる。そよ風ならば気持ち良いが、スピードが増すほど風は大気の壁になる。実は...
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.134 GRヤリスの壮大な実験
GRヤリスはトヨタの田原工場内にある「GRファクトリー」で生産される。田原といえば世界でもっとも生産効率の高い工場として知られる。ヘンリー・フォードによって確立されたベルトコンベア式生産方式を究極まで進化させたトヨタ...
三菱自動車 VOL.1 ランエボを振り返る
目指すのはドライバーのイメージどおりに走ること。三菱自動車は1992年の初代ランサー・エボリューション（ランエボ）から’07年のランサー・エボリューションXにかけて、その当時最先端の技術を投入して走りの理想を追い求め...
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