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October 2018 Vol.191 10

SPECIAL ISSUE

頑張れ!
ニッポンのクルマ
2018

マツダの内燃機関へのこだわり
スバリストの未来
研究者集団のミツビシ
クール=レクサス

災害時の自動車保険

メルセデスは上がりのクルマなのか

フランス車のシャシー・セッティング

レースは人を成長させる
第29回メディア対抗ロードスター
4時間耐久レース

モタスポ見聞録
モータースポーツとYou Tube

 

ahead femme

津々見友彦

第1回日本グランプリの思い出

モトグッツィという永遠

表紙

vol.191 写真・長谷川徹

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代官山 蔦屋書店
〒150-0033 東京都渋谷区猿楽町17-5
TEL:03(3770)2525

書泉ブックタワー
〒101-0051 東京都千代田区神田佐久間町1-11-1
TEL:03(5296)0051

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2807

特集 頑張れ! ニッポンのクルマ 2018

今から8年前の2012年12月号で「がんばれ! 日本のクルマ」を特集した。そのとき、日本カー・オブ・ザ・イヤー(2010-2011)を獲ったのはホンダ・CR-Zだったが、フォルクスワーゲン・ポロが次点についた。そこから、日本のクルマを...

2812

岡崎五朗のクルマでいきたい vol.111 辛口評価のショー化

先日、某所でトークショーがあった。視聴者や読者の方と直にコミュニケーションをとれる機会はあるようでないので毎回楽しみにしているのだが、終了後、ある方からこんなことを言われた。「五朗さんは優しすぎます。もっと辛口評価で...

2803

メルセデスは上がりのクルマなのか

メルセデス・ベンツのプレステージ性をして、これを「上がりの1台」と例える人は多い。さらに理論を飛躍させれば「メルセデスを手に入れてしまったら、次がなくなってしまうから欲しくない」なんて言われることもある。メルセデス...

2817

モタスポ見聞録 vol.19 モータースポーツとYouTube

バブル期にF1ブームの洗礼を受け、BSで中継していたロードレース世界選手権、現MotoGPにハマって現在に至るという、四半世紀を過ぎてもニワカのモタスポファンからすると、現在の状況はちょっと寂しい限りだ。昔は良かった...

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