編集前記 Vol.32 行き過ぎず戻り過ぎない提案
ドゥカティ・パニガーレV2Sの試乗会で約2年振りにサーキットを走った。普段からバイクに乗っているとはいえ、久しぶりのサーキット走行で、しかもレース...
ドライビングプレジャーを
深掘りする
2ペダルで乗りたいクルマ、3ペダルで乗りたいクルマ
普通のクルマだけど走って楽しいクルマ5選
ライディングプレジャーとは何か
還暦の悪あがき
特攻隊の資料館を巡る［後編］
「万世特攻平和祈念館」
「海上自衛隊 鹿屋航空基地史料館」
戦後80周年企画
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ドライビングプレジャーを深掘りする
2ペダルのクルマと3ペダルのクルマのおもしろさの違いとは何か。スポーツカーじゃない普通のクルマの中で走って楽しいクルマはどれなのか。またバイクを...
岡崎五朗のクルマでいきたい Vol.193
欧州と日本の融合
ステランティスの会長ジョン・エルカンが「欧州にも日本の軽自動車のような小型で安価な車両を開発する必要がある」と語った。名門アニエリ家の末裔である彼の言葉は、単なる市場論ではなく、安全基準や規制のエスカレーションに対する...
特攻隊の資料館を巡る［後編］
「万世特攻平和祈念館」「海上自衛隊 鹿屋航空基地史料館」
戦後80周年企画
前編では、鹿児島県知覧町の知覧特攻平和会館と、特攻隊員の母と慕われた...
濱口弘のクルマ哲学
Vol.53 マカン4EV
長野県にあるパウダースノーのスキー場を購入した。私の本業であるM&Aと投資業の視点で見て将来性があると感じ、ここ数年その観点を持って新潟や長野に通い...
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カーボンニュートラルのトレンドは続くのか
対談：轟木 光×岡崎五朗
世界共通の政策目標の１つである“カーボンニュートラル” を背景に...
次世代ジャーナリストとこの１年を振り返る
モビリティ時代を支える次世代ジャーナリストを見出し、活躍の機会を提供しよう、という主旨で始まったこの企画も、はや1年が経過しました。この企画...
スタートアップや大企業が手を取り合うモビリティショー
［対談］橋本健彦 × 岡崎五朗
東京モーターショーからジャパンモビリティショーへとモデルチェンジした...
クルマの進化とヒューマニズム［対談］岡崎五朗×小出直史
凄まじい勢いで発展する技術はクルマとヒトに何をもたらしているのでしょうか。本誌ahead7月号で「運転健康年齢は視覚機能がカギを握る」を寄稿して...
TGRラリーチャレンジ
渋川伊香保を走るセリカGT
写真・淵本智信
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リバイバルカフェ
〒238-0114 神奈川県三浦市初声町和田2650-3
TEL：046（845）6224
UNITED Cafe
〒154-0003 東京都世田谷区野沢4-4-8
TEL：03（5430）3477
TRIPLE CAFE
〒247-0072 神奈川県鎌倉市岡本2-2-1-102
TEL：0467（81）5878
販売価格 1冊 500円（税込）
