日本カー・オブ・ザ・イヤーは、選考委員が選んだ５台の中から最も優れていると評価できるクルマに持ち点の25点から10点を配点するシステム。筆者はその10点をインプレッサに与えた。
Archive：2017 年 1月
FEATURE02 プロとアマが同じマシンで走るレース インタープロトシリーズ
2017年 1月号何かに長け、それを磨くようになると、人はたいてい“その先”を求めるようになる。より高い次元で自分の力を試してみたくなるのは自然なことだろう。
特集 責任 と品格
2017年 1月号写真・長谷川徹 撮影協力・ウイザムカーズ ファクトリー Norton Dominator SS ￥5,292,000（税込み、日本限定10台） ルールは規則に準ずるので守らなければ罰則を課せられる。マナーは規則の範疇で […]
世界が求めるプレミアムSUV
2017年 1月号Maserati Levante 以前はトラックと同じフレーム構造だったSUVを乗用車と同じモノコック構造にしてオンロードユースに適したクロスオーバーSUVを初めて仕立てたのは1994年登場のトヨタRAV4だ […]
カテゴリー：Car 
F1ジャーナリスト世良耕太の知られざるF1 PLUS vol.22 チャンピオンが渇望するもの
2017年 1月号メルセデスAMGペトロナスのニコ・ロズベルグが、2016年のF1チャンピオンになった。
