街中を走っていて、自動車ディーラーに「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞！」の旗がひらめいているのを見たことはないだろうか。
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岡崎五朗のクルマでいきたい vol.112 そのルールは妥当か？
2018年 11月号自動車工場では、出荷前に100台に１台の割合で、燃費と排ガスが届け値どおりであるかを抜き取り検査することが義務づけられている。
カタナとは何か
2018年 11月号先月ドイツの「インターモト2018」で正式発表された新型KATANAは、往年の名車であるGSX1100S KATANAと同様に多くのライダーから愛される存在になるのだろうか。来年発売されるというこのニューモデルを迎える前 […]
特集 頑張れ！ ニッポンのクルマ 2018
2018年 10月号今から8年前の2012年12月号で「がんばれ！ 日本のクルマ」を特集した。そのとき、日本カー・オブ・ザ・イヤー（2010-2011）を獲ったのはホンダ・CR-Zだったが、フォルクスワーゲン・ポロが次点についた […]
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.111 辛口評価のショー化
2018年 10月号先日、某所でトークショーがあった。視聴者や読者の方と直にコミュニケーションをとれる機会はあるようでないので毎回楽しみにしているのだが、終了後、ある方からこんなことを言われた。
メルセデスは上がりのクルマなのか
2018年 10月号メルセデス・ベンツのプレステージ性をして、これを「上がりの１台」と例える人は多い。さらに理論を飛躍させれば「メルセデスを手に入れてしまったら、次がなくなってしまうから欲しくない」なんて言われることもある。
モタスポ見聞録 vol.19 モータースポーツとYouTube
2018年 10月号出典：『SUPER GT Official Channel』2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2 FUJI GT 500km RACE／YouTube バブル期にF1ブームの洗礼を受け、BSで中継 […]
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.110 グラフィックボードと自動運転
2018年 9月号パソコンに詳しい人、とくにPCでゲームを楽しんでいる人であれば、NVIDIAというメーカーのことをよく知っているだろう。PCでゲームを楽しむのに不可欠な高性能グラフィックボードの最大手である。そのNVIDIA […]
