写真・長谷川徹／RIDER・神尾 成 撮影協力：ARAI HELMET/HYOD PRODUCTS/JAPEX(GAERNE） 現在のクルマはコンピューターを始めとした技術の進化によって、気筒数やエンジンの形式、排気量の […]
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モタスポ見聞録 Vol.39 シリーズ休止中のトレンド
2020年 6月号上カラー画像2点：「バーチャル・ル・マン24時間」には、50台がエントリー。TOYOTA GAZOO Racingをはじめ実際にWECに出場しているチームが名を連ねる。 下モノクロ画像2点：過去の名レースの無料配信が行わ […]
『大脱走』のトライアンフとバド・イーキンス
2020年 6月号スティーヴ・マックイーンの代表作「大脱走」での有名なジャンプーシーン。 ナチスの捕虜収容所から辛くも脱走した連合軍の米兵ヒルツは、敵兵からバイクと制服を奪い、中立国スイスの国境へと向かう。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.130 メーカーから届いたメール
2020年 5月号東京都に緊急事態宣言が発令されたのは4月7日。人と人との接触を8割減らすという前代未聞の取り組みのなか、多くの企業は在宅勤務を実施し、自動車メディアが取材で使う試乗車の貸し出しもストップした。
モタスポ見聞録 Vol.38 プロジェクト・ピットレーン
2020年 5月号F1は不断の技術開発によって年に約2％性能が向上する。開幕戦で1周、1分40秒（100秒）のサーキットを走ったとすると、最終戦では1分38秒で走れるようになる。