「そうだオーロラを見に行ってみよう」そう思い立って本当に北欧まで行ってしまうひとは少ないだろう。まして雪に閉ざされた氷点下の北欧に。
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岡崎五朗のクルマでいきたい vol.127 自動運転法規制
2020年 2月号昨年末、新聞紙上に驚きのニュースが掲載された。ホンダが2020年中にも世界で初めて自動運転レベル３を搭載したクルマを発売するというのだ。
モタスポ見聞録 Vol.35 サウジアラビアのダカール
2020年 2月号2020年のダカールラリーはサウジアラビアで開催された。1978年、フランス人の冒険家、故ティエリー・サビーヌによって始められたこのラリーは、フランスのパリを出発し、アフリカ大陸を主な舞台としてセネガルのダカールにゴール […]
なぜソニーがＥＶを作り、トヨタが街を作るのか
2020年 2月号新春ラスベガスの「CES」ことハイテク見本市に行ってきた。元々は消費者家電見本市だが、今やメルセデスやアウディ、トヨタ、日産、ホンダがこぞってブースを出し、事実上のハイテク自動車ショーと化してるのは誰もが知るところ。
岡崎五朗のクルマでいきたい vol.126 今年はヴィンテージイヤーか
2020年 1月号ヴィンテージイヤーがあるのはワインの世界だけじゃない。日本車でいえば、NS-X、セルシオ、ユーノス・ロードスター、R32スカイラインGT-R、レガシィといったクルマたちを輩出した1989年がヴィンテージイヤー […]
モタスポ見聞録 Vol.34 ロッシとハミルトンのマシンスワップ
2020年 1月号F1のパドックにMotoGPのライダーが訪れたり、MotoGPのパドックを訪問したF1ドライバーの姿が中継画面に映し出されるといったことがよくある。
モタスポ見聞録 Vol.33 F1ヘルメット問題
2019年 12月号F1でドライバーのヘルメットが物議をかもしている。「識別しづらくなるからデザインを変更するな」というスタンスなのがルールを統括するFIA（世界自動車連盟）で、「自由にさせてくれ」というスタンスなのがドライバーだ。
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年末年始にお勧め ストリーミングで観たいクルマ・バイク映画 50～70年代編
2019年 12月号映画のネット配信が当たり前になった今、もはやDVDを借りに行く手間さえなくなった。観たいと思った次の瞬間にはもう観られるのだ。
