クルマやバイクを純粋に好きだと言えて、走ることに夢中になっていた頃には分からなかったことがある。
アメリカの現在・過去・未来 Vol.1 シボレーコルベットにかける想い
技術屋集団 三菱自動車 VOL.11 三菱を鍛え上げた世界ラリー選手権
文・世良耕太
1967年9月のサザンクロスラリー（オーストラリア）にコルト1000Fで出場したのが、三菱自動車とラリーを結びつける出発点になった。
僕が僕であるために
シングルファーザーとして一人息子を育てているある人は、30年間勤めた会社を50代半ばにして辞めたばかり。
モノづくりのまちHAMAMATSU
静岡県浜松市が位置する遠州地方は、繊維・楽器・オートバイといった“ものづくり”で世界に名だたるメーカーを生み出してきた。
技術屋集団 三菱自動車 VOL.10 増岡 浩とダカール・ラリー（後編）
文・世良耕太
「僕の原点はジープなんです」と、三菱パジェロをドライブして2002年と’03年のダカールラリーで総合優勝を果たした増岡 浩さんは語る。
ゆるキャンでいこう！
少し前までは、キャンプといえばハードルの高い特殊な趣味のように感じていた。
技術屋集団 三菱自動車 VOL.9 増岡 浩とダカール・ラリー（前編）
文・世良耕太 写真・神谷朋公
三菱自動車本社ショールームでは6月下旬まで『ダカールラリー展』を開催しており、2002年の第24回大会で総合優勝を果たしたパジェロ（スーパープロダクションクラス仕様）が展示されている。
YU 二輪＆四輪のニュージェネレーション
文・岡小百合 写真・カーくる／※渕本智信 撮影協力・カスタムハウススティンキー
VMキャブレターでクリップオンハンドルの1983年式SR500を自分好みにカスタマイズして、アルファロメオ916スパイダーを日常の足とする。
クルマの趣味をやめたい続けたい! 対談：岡崎五朗 VS 神谷朋公
なんでもグーグルで答えを導いてしまう昨今、「車趣味」と検索入力すると、候補に「やめる」とか「飽きた」などのワードが出てきてしまう。